该公司于4月20日在主场报道说，根据中国铁路的官方新闻，4月18日，由于现场工人首先与500米长的金属配对，因此他们将在轨道上正确地放置在赛道上，而无需从Xi'an-yan'an高速金属整个轨道铺设的正式发射的官方发射。在官方介绍中，在家中发现了西部扩展金属越过黄土高原的沟渠区域。地质和地形在线很复杂。有47个隧道和67个大型和中型桥梁。桥隧道的比率高达91％。有16个建筑工地涉及长长的铺设轨道。长期运输和铺设非常困难，许多跨施工操作，安全风险和准确性要求也很高。 ▲资料来源：中国铁路公共帐户Xisheng高速金属是Shaanxi北部旧革命基地的Firsthigh-Speed金属。这也是我在“第14五年计划”期间，“八个垂直和八个水平”高速铁路网络软件包（银）海峡和一个主要建筑项目的NTEGral部分。它加入了一个主要的南北频道，采用了木制高速金属。线的总长度约为300公里，设计速度为每小时350公里。完成线路并在交通中开放后，从西安到洋安的火车运行时间最快的时间将从当前的2.5小时到1小时缩短，这对于进一步优化了国家高速火车网络的布局和帮助农村旧革命区域的布局至关重要。