根据Kuai Technology，2025年6月16日，第93勒芒（Le Mans）在几天前结束了24小时的耐力。由库比卡（Kubica），叶菲（Ye Yifei）和汉森（Hansen）组成的83号法拉利499P球队以387圈的总里程赢得了冠军。 Ye Yifei在Le Mans冠军中打破了102岁的欧美车手的垄断，并成为第一位赢得顶级冠军的中国车手。过去，中国司机在LMP2等子组中只有讲台，这一成功填补了中国领先职业生涯的差距。在这场比赛中，法拉利的球队表现良好，第51号和50号499P赛车分别赢得了比赛中的第三和第四名。自从2023年返回世界耐力冠军类别以来，这是法拉利连续第三年的勒芒（Le Mans）。据了解，这是2000年6月16日出生于Shaanxi的西安（Shaanxi）的Yifei，是中国的专业赛车司机，现在是法拉利（Ferrari）的正式驾驶员。他赢了很多好R包括2016年法国F4锦标赛和2021年欧洲Le Mans系列冠军在内的配方和耐力。勒芒24小时的品种于1923年首次举行，这是世界上最古老的汽车末端。它将每年6月在法国的萨尔特赛道举行。职业持续24小时。每辆车都配备了3个驾驶员，驾驶和休息。每个驾驶员连续推动不超过4个小时。主要驾驶员的总驾驶时间不超过14小时，可以测试汽车的速度和可靠性。最终，里程最大的汽车获胜。勒芒圆形跑道的总长度为13公里，其中大多数是公共车道的关闭。该汽车的速度高达370 km/h至其部分的2/3。因此，勒芒24小时的耐力是赛车和驾驶员的艰难测试。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Ruofeng